پروفایل اشتراکی siteseocenter

x33s نکات راهنمای خرید ام وی ام X33S؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و ... | رنو ساندرو بخریم یـا تندر 90؟ – آموزش و طراحی بهینـه سازی وب ... |

x33s نکات

راهنمای خرید ام وی ام X33S؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و ...

چند سالی مـی‌شود کـه شرکت مدیران خودرو بـه عنوان نماینده رسمـی کمپانی خودروسازی چری چین کار خود را آغاز نموده است
قدیمـی‌ترین کراس تولیدی توسط شرکت مدیران خودرو، x33s نکات مدل X33 هست که البته درون طی بیش از ده سال از حضورش درون ایران، دو-سه مرتبه دچار فیس‌لیفت و تغییرات داخلی، خارجی و یـا فنی(گیربکس) شده است.

ام وی ام X33S اسپرت مجهز بـه گیرباتوماتیک هم اکنون بـه صورت تحویل 30 روزه از سوی نمایندگی درون حدود 88 مـیلیون و 900 هزار تومان قیمت گذاری شده است. x33s نکات همچنین جدیدترین شرایط فروش MVM X33S از سوی مدیران خودرو را مـیتوانید درون اینجا مشاهده نمایید.

مزایـا و معایب
نکات مثبت
  • طراحی نسبتا زیبای داشبورد و مجموعه کابین، برخورداری از امکانات و تجهیزات مناسب نظیر سیستم های سرگرمـی، سانروف و…، موقعیت مناسب صندلی راننده و القای حس سواری شاسی بلند گونـه، طراحی ظاهری جذاب تر نسبت بـه قبل
نکات منفی
  • جنس متریـال نـه چندان مرغوب ادوات تشکیل دهنده بخش‌های داخلی با توجه بـه قیمت خودرو، عملکرد نسبتا ضعیف و نـه چندان دلچسب گیربCVT درون پاره‌ای از شرایط

این محصول درون ابتدا تحت عنوان چری تیگو درون سال ۲۰۰۵ و در نمایشگاه خودرو شانگهای بـه نمایش عمومـی گذاشته شد. x33s نکات از سال 2010 بـه بعد همزمان با ارائه نسخه فیس لیفت، نام آن نیز تغییر کرد و تحت عنوان چری تیگو۳ روانـه بازارهای مختلف شد.

در واقع سادگی این بخش نسبت بـه نمای جلو کاملا محسوس هست و استفاده از سپر تزیینی با خروجی های اگزوز غیر واقعی نیز نتوانسته مانع از نمود طراحی ساده و قدیمـی این بخش شود. درون ضمن ابعاد بدنـه X33S بـه شرح ذیل است:

البته نام ایکس۳۳ از همان ابتدا درون کشورمان بدون تغییر باقی مانده و تنـها گاهی پیشوند و پسوند آن تغییر نموده است. جدیدترین نسخه ایکس۳۳ کـه هم اکنون توسط شرکت مدیران خودرو بـه فروش مـی‌رسد، مدل X33S اسپرت هست که با تغییرات خارجی و داخلی فراوانی درون قیـاس با نسخه اولیـه، همراه بوده است.

اما درون نقطه مقابل هندلینگ خوب، سیستم تعلیق خودرو علی الخصوص درون ردیف دوم صندلی نسبتا خشک احساس مـی شود و ضربات و پستی بلندی های بی‌شمار شـهرهای بزرگ کشور را بـه اتاق منتقل مـی کند، هر چند این مشکل نیز درون مـیان خودروهای کراس اوور با سیستم تعلیق ساده (غیر تطبیق پذیر) کاملا شایع هست و حتی شامل حال برندهای اروپایی هم مـی شود.

رقبا و محصولات مشابه

از مـیان خودروهای کراس اوور موجود درون کشور، مدلهایی نظیر: x33s نکات لیفان ایکس60، ساندرو استپ وی، جک S3، هایما S5 و با کمـی ارفاق برلیـانس C3 کراس، ام وی ام ایکس22 و لیفان ای50 اتوماتیک را مـی‌توان بـه عنوان رقبای اصلی ایکس22 درون نظر گرفت.

قیمت و شرایط فروش

چند سالی مـی‌شود کـه شرکت مدیران خودرو بـه عنوان نماینده رسمـی کمپانی خودروسازی چری چین کار خود را آغاز نموده است. با حضور محصولات چینی شرکت مدیران خودرو درون بازار کشورمان کمابیش رنگ و لعاب تولیدات داخلی تغییر کرد و به تدریج اقشار متوسط رو بـه پایین (از نظر توانایی مالی) نیز توانستند، طعمـی ورای تولیدات منسوخ و از رده خارج داخلی را بچشند.

قلب تپنده ام وی ام X33 از یک پیشرانـه چهار سیلندر دو لیتری (۱۹۷۱ سی سی) شانزده سوپاپه مجهز بـه فناوری DVVT-i تشکیل شده هست که قادر بـه تولید توان خروجی معادل ۱۳۶ اسب بخار بوده و حداکثر گشتاور حاصل از آن درون دور موتور 4300 که تا 4500rpm، معادل 180 نیوتن متر است.

از این جهات MVM X33S با اینکه پیشرفت بسیـار زیـادی را تجربه کرده هست اما هنوز به منظور رسیدن بـه بهترین های این کلاس راه زیـادی را پیش رو دارد و نمـی توان این خودرو را یک کراس اوور خانوادگی بسیـار راحت به منظور مسافرت توصیف کرد.

مشخصات فنی و قوای محرکه

وظیفه انتقال نیرو درون ام وی ام X33S اسپرت برعهده گیربCVT با قابلیت تعویض دستی بـه صورت هفت دنده (در نسخه کامفورتیبل یک گیربدستی پنج سرعته حضور داشت) گماشته شده است.

از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز MVM X33S درون شرایط قابل قبولی قرار دارد که شامل: کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سنسور پارک، روکش چرمـی صندلی ها، تنظیم صندلی راننده درون 6 جهت، تنظیم برقی آینـه کناری، تهویـه مطبوع خودکار، کروز کنترل، سانروف، مـه جلو و عقب، پشتیبانی سیستم ترمز از ABS  و EBD، تنظیمات سیستم رانندگی بین دو حالت eco و sport مـی شود.

تجربه رانندگی

صفحه LCD هشت اینچی با قابلیت لمسی و متصل بـه دوربین دنده عقب نشان از تکنولوژیک شدن MVM X33S دارد. از نظر ارگونومـیک نیز مـی توان نمره قبولی را بـه این شاسی بلند شـهری داد.

در یک جمع بندی کلی نسبت بـه طراحی خارجی MVM X33S مـی توان نمره قبولی را بـه این کراس اوور شـهری داد کـه در تمام قسمت ها پیشرفت قابل توجهی داشته است.

طراحی داخلی

به دلیل کیفیت پایین بسیـاری از اجناس چینی کـه در آن سالها وارد بازار کشور مـی‌شد، بسیـاری از مشتریـان درون ابتدا با شک و تردید فراوان بـه سراغ محصولات ام وی ام(چری) مـی‌رفتند، اما بعد از بـه اصطلاح جا افتادگی محصولات این شرکت درون بازار، هم اکنون استقبال خوبی از محصولات شرکت مذکور بـه ویژه انواع مدل‌های کراس اوور آن مشاهده مـی‌شود.

طول: 4419 مـیلی‌متر، عرض: 1765 مـیلی‌متر، ارتفاع: 1651 مـیلی‌متر، فاصله دو محور: 2510 مـیلی‌متر.

چراغ های روشنایی درون روز و هالوژن بـه زیبایی روی سپر قرار گرفته اند، لازم بـه ذکر هست MVM X33S درون دو مدل اسپرت و معمولی بـه بازار کشور عرضه شد کـه مدل اسپرت از طراحی متفاوت و اسپرت تر سپرها بهره مـی برد.

به دلیل نبود سیستم ESP درون این خودرو بـه نظر مـی رسد کـه بر روی مسیر های لغزنده حفظ جانب احتیـاط الزامـی باشد، اما درون مجموع هندلینگ و پایداری ام وی ام ای33 اس خوب هست و نمـی توان نقطه ضعف چندان بزرگی را بـه این بخش وارد دانست. تسلط راننده بـه ابعاد و زوایـای بدنـه نیز مناسب بـه نظر مـی رسد و مشکلی از نظر دید جانبی و رو بـه عقب وجود ندارد.

تغییرات گسترده این اتاق نسبت بـه نسل قبل موجب زیبایی بیشتر MVM X33S شده است. با نگاهی گذرا بـه نسل جدید MVM X33 مـی‌توان دریـافت کـه شرکت چینی چری سعی کرده که تا این اتاق را بـه المان‌های اسپرت و جسورانـه مزین نماید.

همانطور کـه در ابتدا ذکر شد، هم اکنون تنـها نسخه X33s اسپرت توسط مدیران خودرو تولید شده و روانـه بازار مـی شود. اگر خواهان نمونـه مجهز بـه گیربدستی هستید، بایستی بـه بازار مدل‌های دست دوم این خودرو مراجعه نمایید.

تجهیزات و امکانات

البته فضای سرنشین وسط صندلی‌های عقب چندان راحت نیست و اگر قصد مسافرت پنج نفره را داشته باشید، حتما هر از چند گاهی سرنشینان جای خود را با نفر وسط عوض کنند که تا از فشار وارده بر ستون فقرات او کاسته شود.

با تمـهیدات اندیشیده شده توسط مـهندسین، کیفیت مونتاژ این خودرو نسبت بـه قبل افزایش یـافته و در نتیجه بـه واسطه عایق بندی بهتر فضای کابین از مـیزان نفوذ صداهای مزاحم و بر هم خوردن آرامش سرنشینان که تا حد زیـادی کاسته شده است.

در ابتدای کار، پیشرانـه نسبت بـه اعمال فشار بر روی پدال گاز با کمـی تاخیر عمل مـی‌نماید کـه مـی‌توان ریشـه آن را درون گیربCVT و یـا ارتباط الکترونیکی مابین پدال گاز و پیشرانـه جستجو نمود.

کابین x۳۳ درون حین حرکت، که تا حداکثر 4000rpm آرامش و آسایش مساعدی را بـه سرنشینان هدیـه مـی‌دهد اما از این دور بـه بالا، نفوذ صدای موتور بـه داخل کابین تاحدی افزایش یـافته و از مـیزان آسوده مندی آن کاسته مـی شود.

در حالت قرار اهرم تعویض دنده درون وضعیت دنده عقب، گاهی اوقات امکان دارد کـه موتور نسبت بـه فشردن پدال گاز که تا چند لحظه واکنش خاصی از خود بروز ندهد. ظاهراً این مشکل درون برخی ایکس33 اس های تولیدی بـه صورت موردی گزارش شده کـه البته شنیده‌ها از رفع آن توسط شرکت سازنده درون تولیدات جدید این خودرو حکایت دارد.

در مدل X33S نمای جلوی خودرو با چراغ‌هایی زیبا، جلوپنجره‌ای چشم نوازتر و سپری تاثیرگذارتر تزئین شده هست و تفاوت شگرفی نسبت بـه مدل‌های قبلی X33 دارد.

ضریب تراکم سیلندر این پیشرانـه نیز برابر با نسبت 1:10 هست و X33S موفق بـه اخذ استاندارد آلایندگی یورو ۵ شده است. حداکثر سرعت این خودرو درون حدود ۱۷۵ که تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت برآورد مـی‌شود. ضمناً باک سوخت ایکس33 اس معادل ۵۵ لیتر گنجایش دارد.

با نشستن بر روی صندلی راننده و قرار گرفتن درون پشت فرمان x۳۳s، پیشرانـه را استارت مـی‌زنیم. گیربCVT را درگیر نموده و قصد حرکت مـی‌نماییم.

فضاسازی کابین از موارد مـهم درون یک شاسی بلند محسوب مـی شود و MVM X33S با اینکه فضای چندان زیـادی ندارد اما موجب آزار و اذیت شما نخواهد شد.

نمای جانبی خودرو با رینگ‌های نسبتا جذاب و اسپرت و ضربه‌گیرهای کروم با جهشی بلند نسبت بـه اتاق قبلی مـهیج‌تر بـه نظر مـی‌رسد اما نمای عقب خودرو نسبت بـه سایر بخش ها کمترین مـیزان تغییر را تجربه کرده هست و همـین تغییرات اندک درون بهبود نمای عقب کمک شایـانی کرده است، هرچند نمـی توان این قسمت را بدون نقص دانست.

در مقابل کشش خودرو درون وضعیت بهتری قرار دارد کـه به لطف حفظ دور موتور درون محدوده بالاست کـه از ویژگی های عملکردی گیربCVT ناشی مـی شود.فرمان بـه نسبت سایر خودروهای چینی از مـهندسی و نرمـی قابل توجهی برخوردار هست اما درون مقایسه با خودروهای غربی هنوز فاصله زیـادی از نظر انتقال حس رانندگی دارد.

وضعیت رانندگی را مـی توان بین دو حالت eco و sport تنظیم کرد کـه در شرایط اقتصادی بـه دلیل کاهش مصرف سوخت، دور موتور درون محدوده پایین‌تری حفظ مـی شود و نمـی توان حداکثر توان خودرو را بـه کار گرفت.

در ادامـه با دیجیـاتو همراه شوید که تا با هم بـه بررسی ابعاد مختلف شخصیتی این خودروی چینی نام‌آشنا بپردازیم.

طراحی خارجی

با باز درب خودرو شاهد بـه روز رسانی هایی درون این قسمت هستیم کـه واقعا قابل قبول انجام شده است. طراحی کلی کابین با رویـه جدید درون طراحی و افزایش چشمگیر کیفیت رو بـه رو بوده و باز هم درون مقایسه با نسل قبل بسیـار بهتر شده است.استفاده از رنگ قرمز درون حاشیـه دریچه های تهویـه و قسمت هایی از درب خودرو موجب اسپرت شدن نمای داخلی شده است.

شتابگیری خودرو  درون حالت eco چندان چنگی بـه دل نمـی زند،به همـین دلیل ترجیح دادیم درون تجربه چند ساعته و به دلیل بهره مندی از حداکثر توان خودرو، سیستم رانندگی را روی اسپرت گذاشته که تا عملکرد بهتری را از این خودرو چینی داشته باشیم.

شتابگری خودرو درون حالت اسپرت با توجه بـه موتور 2 لیتری 136 اسب بخاری( با توجه بـه کلاس خودرو) قابل قبول بـه نظر مـی رسد اما نمـی‌توان آن را مطلوب توصیف کرد.

مضاف بر اینکه سقف مشکی رنگ تضاد جالبی با بدنـه ایجاد کرده است، خروجی دوبل اگزوز نیز درون قسمت عقب از مـهم ترین موارد تمایز مدل اسپرت نسبت بـه مدل معمولی مـی باشد. البته درون حال حاضر شرکت سازنده تنـها مدل نسخه اسپرت X33S را بـه بازار ارائه مـی‌دهد.




[راهنمای خرید ام وی ام X33S؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و ... x33s نکات]

نویسنده و منبع: back118 | تاریخ انتشار: Tue, 03 Jul 2018 19:06:00 +0000



فضای داخلی ساندرو با تندر

رنو ساندرو بخریم یـا تندر 90؟ – آموزش و طراحی بهینـه سازی وب ...

back118 | مـی 31, 2018
ویژه نامـه خودرو، فضای داخلی ساندرو با تندر ضمـیمـه روزنامـه هفت صبح:

Tondar 90 Facelidt

با آغاز سال 2017 مـیلادی تعداد زیـادی از مدل های جدید شرکت رنو پای بـه بازار ایران گذاشتند کـه در بین آنـها حضور فیس لیفت تندر 90 بـه عنوان خودرویی ارزان و ایمن از باقی مدل ها مـهم تر بود

ساندرو درون مقایسه با برادر بزرگترش تندر هم گران تر است، هم کوچک تر و هم ضعیف تر. فضای داخلی ساندرو با تندر البته تندر 90 بـه عنوان یک سدان قطعا مـی تواند خودرویی مناسب یک خانواده باشد اما اگر شما هم دیگر حال تان از سدان ها بـه هم مـی خورد ساندرو را انتخاب کنید. فضای داخلی ساندرو با تندر ساندرو اتومات بـه نسبت قیمتی کـه دارد اتاق کم سر و صدا و البته روشن و پرنوری دارد. بـه لطف طراحی پنجره های بزرگ و شیشـه های گسترده عقب و جلو بـه محیطی اطراف تان احاطه کامل دارید.

در کنار این فاکتور مثبت، رانندگی با ساندرو بسیـار ساده هست و اگر خودرو را روی حالت تعویض اتوماتیک دنده قرار دهید، کار شما بسیـار آسان مـی شود. همـین عوامل درون کنار خوشنامـی تندر 90 مـهم ترین دلایل به منظور فروش مناسب ساندرو درون مقایسه با رقبای متعدد خود درون بازار ایران است. ساندور درون این رده از بازار ایران با برلیـانس اچ 320، ام وی ام 315، پژو 206، تیبا 2 و البته سابرینا بـه رقابت مـیپردازد و در گونـه اتومات از گران ترین خودروهای این رده است. با این حال از همـه خودروهای این رده بهتر و جدیدتر هست و بـه شکل بهتری بـه شما سرویس مـی دهد.

 

فضای داخلی ساندرو جایی هست که درون توصیف آن حتما سادگی و گیرایی را بـه کار ببریم. همـه جای ساندرو کـه با استفاده از مواد مستحکم و خشک ساخته شده بـه خوبی مونتاژ شده و تریم نقره ای روی داشبورد ظاهر جوان پسندی بـه اتاق داده است. تنـها فرق کابین ساندرو با تندر 90 همـین خطوط مورب، نقره ای رنگ، برخی نقاط پارچه ای رودری ها و البته اضافه شدن برخی خطوط مواج و حجم های جدید بـه داشبورد ساندرو هست که درون کل مجموعه ای کاربردی را ساخته و آماده کرده است.

Renault Sandero
ویژه نامـه خودرو، ضمـیمـه روزنامـه هفت صبح:

اگر به منظور آزمایش هندلینگ و شتاب ساندرو و بررسی دقیق تر از کیفیت موتور، جعبه دنده، فرمان و سیستم تعلیق خودرو را بـه شکلی جدی تر محک بزنید مـی فهمـید ساندرو با یک موتور سر حال و جعبه دنده بی دردسر کم نمـی آورد. جعبه دنده درون حالت اتوماتیک بـه گونـه ای تنظیم شده که تا حداکثر گشتاور را با بالا رفتن دور موتور درون اختیـار شما قرار دهد، بدین ترتیب دنده ها دیرتر تعویض مـی شوند و شتاب صفر که تا 100 کیلومتر ساندرو با حدود 11 ثانیـه بهتر از خودروهای این رده از بازار است.

 

Tondar 90 Facelidt

همچنین تندر 90 فیس لیفت با استفاده از سیستم خودکار قطع سوخت درون مواقع اضطراری و سیستم کنترل انتشار بخار بنزین، ایمنی سرنشینان و باک 50 لیتری اش را هنگان وقوع تصادف بالا مـی برد. ترمزهای محکم این خودرو کـه به سیستم ای بی اس مجهزند نیز باعث مـی شود که تا این سدان اروپایی 1100 کیلویی بـه سرعت متوقف شده و اطمـینان خاطر را درون راننده و سرنشینانش پیدا کند. از نظر جادار بودن ذکر همـین بس کـه سه نفر با قد 180 سانتی متر مـی تواند با راحتی درون صندلی عقبد تندر 90 بنشینند. 

با آغاز سال 2017 مـیلادی تعداد زیـادی از مدل های جدید شرکت رنو پای بـه بازار ایران گذاشتند کـه در بین آنـها حضور فیس لیفت تندر 90 بـه عنوان خودرویی ارزان و ایمن از باقی مدل ها مـهم تر بود. رنو کـه با هدف افزایش سهم بازار درون کشورهای مختلف این خودروی مستحکم را درون سال 2010 فیس لیفت کرد، درون قراردادی مونتاژ نمونـه فیس لیفت تند 90 را بـه ایران خودرو واگذار کرد که تا با پشتوانـه فنی و خدماتی گسترده بتواند بر بسیـاری از رقبای داخلی و چینی موجود درون این بخش از بازار غلبه کند. ویژگی های اصلی تندر 90 کـه موجب شده که تا این خودرو درون راس پرفروش ترین سدان های خارجی بازار ایران قرار بگیرد، بـه سه دسته کلی تقسیم مـی شوند.

 

در پایـان ذکر این نکات درباره ساندرو الزامـی هست که فضای صندوق ساندرو جادار و مناسب است. صندلی ها نرم اما فاقد ویژگی دربرگیری سرنشینان است. صدای درون کابین مناسب هست و درون سفرهای طولانی فرمان خشک ساندرو کمـی آزاردهنده است. مصرف سوخت ساندرو بسیـار پایین هست و استهلاک این خودرو نیز بنا بـه اعلام بسیـاری از کارشناسان و خریدارانش بسیـار اندک هست که همـه اینـها بـه ما یـادآور مـی شوند ساندرو یک خودروی کوچک شـهری مناسب به منظور عبور و مرور درون شـهر و جاده است.

تغییرات بـه وجود آمده درون فیس لیفت جدید را مـی توان بـه دو بخش کلی تقسیم کرد. بخش بیرونی و بخش داخلی. درون بخش بیرونی تغییر درون طرح کلی جلوپنجره، چراغ جلو و سپرجلو درون کنار تعویض چراغ و سپر عقب، بـه روزرسانی تزیینات درون صندوق با نمونـه های جدید، جلوپنجره یکپارچه و جدید، سپر جلو و برخی جزییـات همرنگ بدنـه اشاره کرد. درون نمونـه جدید فرم جلوپنجره ا ل 90 کدید کاملا مشابه ساندرو بوده و جهت لوتر نشان خودرو، نوارهایی کرومـی بالای جلوپنجره و لبه درون صندوق عقب نصب شده اند.

نخست موتور قدرتمند، کم استهلاک و کم مصرف. دوم بدنـه مستحکم و ایمن و سوم اتاق جادار و بزرگ. این سه عامل درون کنار قیمت مناسب و کیفیت مونتاژ خوب باعث شده اند که تا تندر 90 همواره یکی از پرفروش ترین خودروهای ارزان قیمت بازار ایران باشد. تندر 90 درون بازار اروپای شرقی با نام داچیـا لوگان، درون اروپا، روسیـه، مصر و آمریکای جنوبی با نام رنو لوگان، درون مکزیک با نام نیسان آپریو و در آفریقای جنوبی با نام رنو ان پی 200 تولید و عرضه مـی شود.

ویژگی های فنی پیشرانـه

رنو ساندرو (Sandero) بـه عنوان گونـه هاچ بک رنو تندر 90 یـا لوگان مدتی هست وارد بازار ایران شده و به لطف کیفیت مونتاژ مناسب، طراحی خوب و قیمت مناسب از فروش بالایی برخوردار شده است. ساندرو با وجود هاچ بک بودن و دارا بودن طول کلی 4.02 متر، ظرفیت ذخیره سازی و گنجایش مناسبی دارد. فضای بار آن بـه اندازه 320 لیتر گنجایش دارد کـه از غالب خودروهای کامپکت و کوچک بیشتر است. از لحاظ ایمنی فعال با دارا بودن آخرین نسل از ABS شرکت بوش و از نظر ایمنی غیرفعال نیز مطابقت با آخرین الزامات اتحادیـه اروپا با مواردی نظیر داشبورد مشبک و تعبیـه صلیب فولادی سقف تامـین شده است.

 

در بخش طراحی داخلی نیز استفاده از خطوط خمـیده جلوه ای خاص بـه آن داده هست که باعث برتری نسبی بـه مدل های عادی و پارس خودرویی داشته کـه طبق بررسی های انجام شده روی سلیقه مشتریـان، اتاق ساندرو طرفدار بیشتری نسبت بـه اتاق مدل های عادی تندر داشته و با توجه بـه اینکه اتاق فیس لیفت جدید با ساندرو یکی است، بعد مطمئنا استقبال زیـادی از آن مـی شود. از نظر طراحی داخلی نسخه فیس لیفت بـه مراتب بهتر از مدل های عادی تندر 90 است، زیرا خطوط طراحی خمـیده درون آن دیدهمـی شود و جذاب تر از گذشته است.

تندر 90 از موتور 1600 سی سی کا 4 ام با توان 105 اسب بخار بهره مـی برد کـه این مـیزان قدرت درون این کلاس از خودروها قابل توجه است. یکی از ویژگی های برجسته موتور تندر 90 رعایت استانداردهای انتشار گازهای گلخانـه ای و گازهای آلوده کننده اتحادیـه اروپا است، بـه طوری کـه موتور مذکور بـه راحتی استاندارد یورو 4 را پشتیبانی مـی کند. این خودرو دارای 5 دنده درون مدل دستی و 4 دنده درون مدل اتومات است. تندر 90 فیس لیفت نیز همچنان با موتور 1.6 لیتری کا 4 ام تولید مـی شود.

امکانات و تجهیزات


اخبار مرتبط

: فضای داخلی ساندرو با تندر




[رنو ساندرو بخریم یـا تندر 90؟ – آموزش و طراحی بهینـه سازی وب ... فضای داخلی ساندرو با تندر]

نویسنده و منبع: back118 | تاریخ انتشار: Sun, 05 Aug 2018 05:20:00 +0000



تمامی مطالب این سایت به صورت اتوماتیک توسط موتورهای جستجو و یا جستجو مستقیم بازدیدکنندگان جمع آوری شده است
هیچ مطلبی توسط این سایت مورد تایید نیست.
در صورت وجود مطلب غیرمجاز، جهت حذف به ایمیل زیر پیام ارسال نمایید
i.video.ir@gmail.com